济宁锻造件-富坤锻造件-摩托车锻造件

锻件几何形体结构复杂程度差异，决定其模锻工艺和模具设计有明显区别，车削锻造件，明确锻件结构类型是进行工艺设计的---前提。第ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件。该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，如轮毂和轮缘之间高度变化不大的齿轮。ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等。ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等。